Les principaux jalons du projet| 1986-2000 | Lancement du projet et des études par le Canton de Vaud et la Ville de Lausanne | | 24.11.2002 | Votation populaire cantonale par 62% de OUI, les Vaudois acceptent le financement cantonal pour la réalisation du métro m2 | | Septembre 2003 | Octroi de la concession fédérale pour un métro Ouchy - Epalinges
Transfert de la responsabilité de l'exécution du projet du Canton de Vaud à la société Métro Lausanne-Ouchy SA | | Mars 2004 | Installation des chantiers et début des travaux de génie civil | | 08.06.2004 | Début de l’excavation du premier tunnel (route de Berne) | | 27/28.07.2006 | Percement des deux derniers tunnels (Langallerie puis Saint-Laurent) | | 17.06.2004 | Pose de la première pierre et l'ouverture de l'Espace d'information au Flon | | 22.02.2005 | Accident-effondrement dans le tunnel de Saint-Laurent | | 15.11.2005 | Pose du premier rail au garage-atelier de Vennes | | 22.01.2006 | Dernière course de la «Ficelle» | | 02.03.2006 | Arrivée de la première rame du m2 en provenance de Valenciennes (F) | | 23.01.2007 | Début des essais dynamiques
(mise sous tension du secteur nord de la ligne, 1re mise en circulation d’une rame sur la ligne) | | 14.05.2007 | Mise sous tension du secteur centre | | 23.08.2007 | Mise sous tension du secteur sud (circulation de la 1re rame d’Epalinges à Ouchy) | | 12.07.2008 | Début de la marche à blanc | | 27.10.2008 | Mise en exploitation du métro m2 | 18-21.09.2008
 | Inauguration officielle du m2 et festival RSR – Label Suisse |
Extrait du livre «m2, le défi», Editions Favre, 208 pages, 2008
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